图形特征：

1．当某只个股刚刚脱离底部之后，股价往往会缓慢地不断上行，从而形成上升通道，但上行斜率却不大，因此这种上升通道十分窄。

2．在该股上升到一定高度（通常离底部只有15％左右的涨幅）的时候，该股突然从某一个交易日开始，股价出现了破位的走势，经过许多个交易日之后，在该股在离顶部大约10％左右的距离之外形成圆弧底后，该股股价又重新回到前期顶部的平台区域里，然后才正式往上突破，加速上扬。

3．从该股的日K线图表上看，就象机场的跑道被挖了一个坑，我们就把这种技术形态叫做“跑道陷阱”。

市场意义：

1．一旦某只个股出现了“跑道陷阱”技术形态，则说明该股主力已经完成了震仓过程，后市即将拉升。

2．之所以要这样认为，是因为该股原来是拥有自己的向上运动趋势的，然而，这种向上运动的趋势却被突然打破，而且其间又没有任何的利空消息，只是主力故意制造图表，以便达到震仓的目的。

3.这类个股的庄家之所以要这样做，就是要利用这种陷阱来吓退意志不坚定的投资者，以便获得更多的便宜货。

4.一旦出现“跑道陷阱”情况过后，该股往往会加速上扬，显得更加轻松，这可是“跑道陷阱”的震仓和洗盘的威力。

举例说明：

　　2000年1月25日至2000年4月28日，著名的水泥股000789江西水泥正式形成了一条缓慢向上的上升通道（即我们所说的机场跑道）。但随后不久，该股却突然改变了原有的上升趋势，即时向下破位，时间是在2000年5月9日至2000年5月30日之间。2000年5月31日，该股高开高走，迅速涨停，以极强的技术形态向上突破。从那时起，该股便一路上行，大涨小回，到最高价时，股价涨了接近80％。

操作策略：

1． 若某只个股一旦出现跑道陷阱现象，只要这只个股的累讲涨幅不大，则持有这类个股的投资者一定不要盲目抛出手中股票，成为踏空一族。

2． 对于没有这类个股的投资者来讲，务必要好好地利用这个机会逢低介入，好好地赚一把，而买入时机是在该股回到原先平台处再创新高之时。